Das Fahrrad ist ein relevanter Wirtschaftsfaktor in Deutschland. Zu diesem Schluss kommt die Studie „Die Fahrradwirtschaft und der Wirtschaftsfaktor Fahrrad in Deutschland 2019 bis 2023“ des T3 Transportation Think Tanks im Auftrag des Wirtschaftsverbands Zukunft Fahrrad. In nahezu allen Bereichen der Fahrradindustrie sind die Umsätze und Beschäftigungszahlen leicht gestiegen. Besonders bemerkenswert ist das Wachstum im Bereich Firmenrad-Leasing. Eine steigende Beliebtheit kann auch Company Bike als einer der führenden Anbieter von Dienstfahrrad-Leasing beobachten.
Studien bestätigen: Fahrräder schaffen Arbeitsplätze und Wachstum
Die Branchenstudie 2024 nimmt die Fahrradwirtschaft in Deutschland noch einmal genauer unter die Lupe und belegt deutlich, welchen großen Einfluss das Fahrrad als wirtschaftlicher Faktor hat. Sie erfasst den Gesamteffekt der Fahrradwirtschaft sowohl auf die Umsätze als auch auf die Beschäftigung. Insbesondere mittelständische Unternehmen investieren vor Ort, schaffen Arbeitsplätze und tragen maßgeblich zur wirtschaftlichen Wertschöpfung bei. Das belegen laut Studie die aktuellen Zahlen.
Trotz der allgemein schwierigen wirtschaftlichen Lage 2023 konnten in der Fahrradindustrie stabile Umsätze von über 47 Milliarden Euro erzielt werden. Während der Fachhandel bei Beschäftigten und Umsätzen ein Plus von 2 bzw. 3 Prozent verzeichnet, haben die Bereiche Dienstleistungen und Services mit 25 Prozent bzw. 23 Prozent deutlich die Nase vorn.
Mit insgesamt 491.000 Beschäftigten geht rund eine halbe Million Menschen einem Job in der Fahrradbranche nach:
- 207.000 Beschäftigte sind direkt oder indirekt, durch bezogene Lieferungen und Leistungen, mit den Sektoren Handel, Herstellung und Dienstleistungen verbunden. Darüber hinaus entstehen weitere Arbeitsplätze durch die Konsumausgaben der dort Beschäftigten.
- Zusätzlich sorgt der Fahrradtourismus in Deutschland für die Sicherung von 284.000 Arbeitsplätzen.
Firmenrad-Leasing treibt Wachstum im Fahrradmarkt an
Einer der größten Wachstumstreiber ist das Firmenrad-Leasing, wie eine weitere gemeinsame Studie der Sport Business Gruppe der Deloitte Wirtschaftsprüfungsgesellschaft und dem Verband Zukunft Fahrrad zum Markttreiber Dienstrad-Leasing in Deutschland zeigt. Demnach stiegen die Umsätze in diesem Sektor von 0,7 Milliarden Euro (2019) auf 3,2 Milliarden Euro (2023) – das entspricht einem jährlichen Zuwachs von 46 Prozent. Der Gesamtumsatz hat sich damit fast verfünffacht.
Auch die Leasingflotte ist im Vergleich zu 2019 laut Studie deutlich angestiegen und zeigt weiteres Wachstumspotenzial. Mittlerweile fahren mehr als 1,9 Millionen Firmenräder auf deutschen Straßen. Insgesamt haben in Deutschland 37 Prozent aller Arbeitnehmer:innen Zugang zu einem Firmenrad.
Auffällig ist im Firmenrad-Leasing-Sektor, dass insbesondere hochwertige Fahrräder geleast werden: Durchschnittlich 3.500 Euro kostete ein geleastes Firmenrad im Jahr 2023. Das liegt 1.700 Euro über dem durchschnittlichen Preis bei verkauften Fahrrädern. Mit einem Anteil von mehr als 80 Prozent sind E-Bikes beim Firmenrad-Leasing besonders begehrt. Das Firmenrad-Leasing ermöglicht der Branche, im hochpreisigen E-Bike-Segment weiterhin zu wachsen.
Company Bike als Wegbereiter für nachhaltige Mobilität
Als Firmenrad-Leasinganbieter spielt Company Bike eine zentrale Rolle bei der Förderung nachhaltiger Mobilität und der Stabilisierung der Branche. Besonders im hochpreisigen Segment der Elektrofahrräder hat das Leasing in den vergangenen Jahren einen regelrechten E-Bike-Boom ausgelöst. Dabei sind Pedelecs nicht nur rein marktwirtschaftlich ein echter Gamechanger, sondern auch in Hinblick auf die Nutzung. Durch ein innovatives Leasingmodell mittels Gehaltsumwandlung und Steuervorteilen ermöglicht Company Bike Arbeitnehmer:innen den Zugang zu hochwertigen Fahrrädern und E-Bikes. Dies stärkt nicht nur branchenübergreifend die Wirtschaft und schafft Arbeitsplätze, sondern trägt auch erheblich zur betrieblichen Gesundheitsförderung und zur Reduktion des CO2-Ausstoßes bei.
„Die Erkenntnis, dass Firmenrad-Leasing eine wichtige Rolle zur Stabilisierung der Branche einnimmt, bestärkt uns enorm in unserer Geschäftstätigkeit. Wir sind uns dessen bewusst, dass der Weg hin zu einer nachhaltigen Mobilität viel Ausdauer abverlangt. Aber genau diese Herausforderung haben wir vor etwas mehr als zwölf Jahren angenommen und sind sehr stolz auf all das, was wir bis heute erreicht haben. Die aktuellen Studienergebnisse sind der Beweis dafür, dass der Markt des Firmenrad-Leasings auch weiterhin viel Potenzial aufweist“, so Fabian Kral, CSO Company Bike.
Indem es Company Bike mit seinem Premium Fahrrad-Leasing-Angebot Arbeitgeber:innen ermöglicht, ihren Mitarbeiter:innen diesen attraktiven Benefit anzubieten, leistet das Unternehmen zusätzlich einen wichtigen Beitrag zur Stärkung der nachhaltigen Transformation von Mobilität und Wirtschaft. Durch die Implementierung solcher Programme können Arbeitgeber:innen aktiv zur Verbesserung der Gesundheit, des Wohlbefindens und der Motivation ihrer Belegschaft beitragen. Zugleich stärken sie ihre Corporate Social Responsibility (CSR) und ihr Arbeitgeberimage. Nicht zuletzt haben Firmenrad-Leasingprogramme einen positiven Impact auf die städtische Mobilität: Sie fördern den Umstieg auf alternative und umweltfreundliche Verkehrsmittel, was zu einer Entlastung der Straßen sowie einer verbesserten Luft- und Lebensqualität in den Städten führt.
Studie Die Fahrradwirtschaft und der Wirtschaftsfaktor Fahrrad in Deutschland 2019 bis 2023
(Rudolph, F., Hologa, R. (2024). Die Fahrradwirtschaft und der Wirtschaftsfaktor Fahrrad in Deutschland 2019 bis 2023. Berlin: T3 – Transportation Think Tank)
Studie Der Deutsche Dienstradleasing-Markt (Sport Business Gruppe von Deloitte in Kooperation mit dem Branchenverband Zukunft Fahrrad)
